توليد لكسس از ژاپن به آمريكا منتقل مي‌شود

        

تويوتا قصد دارد بخشي از توليد برند لوكس خود يعني لكسوس را به آمريكا منتقل كند.
جيم لنتز ـ‌ مدير فروش تويوتا در آمريكا ـ گفت:‌ افزايش نرخ ين در برابر دلار باعث شده تا بزرگترين خودروساز ژاپن تصميم بگيرد بخشي از توليد خودروي لكسوس خود را به آمريكا منتقل كند تا با اين كار از هزينه‌هاي بالاي توليد اين خودرو در ژاپن بكاهد.
تصميم تويوتا به انتقال بخشي از توليداتش به آمريكا در حالي است كه پيش‌بيني مي‌شود فروش خودرو در بازار آمريكا به امسال به 14.3 ميليون دستگاه برسد.
به گزارش رويترز، هم‌اكنون حدود 70 درصد از خودروهاي تويوتا كه در بازار آمريكا شمالي به فروش مي‌رسند، در همين منطقه توليد مي‌شوند.

تولید سری جدید تویوتا کمری در هند

        

تویوتا قصد دارد خطوط جدید تولید یکی از محصولات لوکس خود، تویوتا کمری را همین تابستان در هند راه‌اندازی کند. قطعات این خودرو در کارخانه‌ای در دهلی نو مونتاژ خواهند شد. مدیر بازاریابی تویوتا در هند بی‌آنکه در مورد جزئیات این محصولات و ویژگی‌هایش توضیحی دهد، گفت که قطعات از ژاپن به هند وارد و در کارخانه‌ای در دهلی نو مونتاژ خواهد شد.
کمری یکی از پرطرفدارترین محصولات تویوتا در هند است که علاوه برآن خودروی هاچ‌بک اینُوا، کورولا آلتیس و خودروی اسپرت فورچونر، طرفداران بسیاری دارد. به گفته سینگ تولید این خودرو به‌سرعت و از همین ماه آغاز خواهد شد.

افزایش فناوری های لامبورگینی آونتادور جدید

        

لامبورگینی درصدد است فناوری های بیشتری نظیر سامانه کاهش فعالیت سیلندر و استارت/استاپ موتور را برای آونتادور مدل 2013 در نظر بگیرد.
اگر جه هنوز شرکت ایتالیایی هیچ اظهار نظری درباره ادعای فوق نکرده ولی بازار داغ شایعات و گمانه زنی ها حاکی از نصب سامانه کاهش فعالیت سیلندرها و استارت / استاپ موتور بر روی مدل سال آینده خودروی آونتادور است.
به گفته افراد آگاه لامبورگینی از این راه تلاش می کند که مصرف سوخت و میزان آلایندگی کربن دی اکسید ابر خودروی آونتادور را کاهش دهد. بایستی یادآوری کرد که خودروی دو در و دو سرنشین لامبورگینی آونتادور دارای یک موتور 6.5 لیتری v12 به توان 690 اسب بخار است و یک جعبه دنده هفت سرعته تک کلاچ بر روی آن نصب شده است. به گفته شرکت تولید کننده شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آونتادور 2.9 ثانیه و بیشینه سرعت آن 349 کیلومتر بر ساعت است.
میزان مصرف سوخت این خودرو به طور متوسط 17.2 لیتر در هر صد کیلومتر بر ساعت است و آلایندگی co2 آن در هر کیلومتر به 398 گرم می رسد آونتادور lp700 – 4 قیمتی 255 هزار یورویی در اروپا دارد.

جدیدترین محصول استون مارتین رونمایی می شود

        

قرار است استون مارتین am 310 vanquish برای اولین بار در نمایشگاه ماه سپتامبر pebble beach concours delegance رونمایی شود. شرکت انگلیسی استون مارتین اعلام کرده که am 310 vanquish - که جایگزین dbs شده – را به طور رسمی در نمایشگاه concours d elegance آمریکا رونمایی خواهد کرد.
جولیان جنکیس – قائو مقام استون مارتین اروپا – گفت : ما از ایجاد امکان عرضه vanquish در چنین فرصت های فوق العاده ای خرسندیم. نمایشگاه پیشرو آمریکا ، یکی از مهم ترین آوردگاه های عرضه معرفی خودرو و جذب مشتری است.
بایستی یادآوری کرد که خودروی استون مارتین am 310 vanquish دارای یک موتور 2+2 یا 0+2 و یک موتور 6.0 لیتری v12 است که قابلیت تولید 565 اسب بخار توان را دارد و بیشینه گشتاور آن به 620 نیوتون متر می رسد.
این خودرو که مجهز به یک جعبه دنده تاچترونیک شش سرعته خودکار است بیشینه سرعتی معادل 183 مایل بر ساعت دارد و شتاب صفر تا سصت مایل بر ساعت آن به 4.1 پانیه می رسد.

اعلام قیمت مدل های جدید هیوندای سانتافه

        

شرکت کره ای هیوندای به تازگی فهرست قیمت گذاری خودروی شاسی بلند سانتافه اسپرت 2013 را منتشر و مبلغ 24450 دلار را برای قیمت پایه آن اعلام کرد.
نسل جدید هیوندای سانتافه با نام ix 45 در بازارهای اروپایی عرضه خواهد شد و شاید به همین دلیل جدول قیمت گذاری جدید نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
این خودرو جدید در چهار نسخه سانتافه اسپرت 2.4 لیتر fwd با قیمت 24450 دلار ، 2.4 لیتر awd با قیمت 26200 دلار ،2.0 توربو fws با قیمت 27700 دلار و 2.0 توربو awd با قیمت 29450 دلار عرضه می شود.
طبق اعلام شرکت تولید کننده هیوندای سانتافه اسپرت 2013 پایه دارای یک موتور 2.4 لیتر gdi مجهز می باشد که 264 اسب بخار توان دارد. سانتافه مدل 2013 چندی پیش در نمایشگاه بین المللی اتومبیل نیویورک عرضه شد این خودروی جدید دارای ویژگی های ارتقا یافته ای مثل چراغ های led ، هدایت فرمان راحت تر و طراحی ایرو دینامیک بهینه سازی شده می باشد.

فیات ویاجیو وارد بازار چین می شود

        

به زودی خودروی تماما جدید فیات ویاجیوی مجهز به موتور توربو شارژ وارد بازار پر رقابت چین می شود.
فیات ویاجیو که چند ماه پیش در نمایشگاه پکن رونمایی شده بود،فرصت آن را پیدا کرده که از دهم سپتامبر سال جاری وارد بازار بزرگ چین شود.
فیات ویاجیو که روی پلتفرم خودروی دوج دارت تولید شده جز خودروهای آمریکایی با عرض نسبتا کم می باشد.
به گفته فیات خودروی ویاجیو که بر اساس طراحی دوج دارت طراحی شده ، 4.6 متر طول و 1.8 متر عرض دارد و جز خودروهای بخش c بازار قرار می گیرد.
قرار است ویاجیو با انواع مختلفی از موتورهای توربو شامل 1.4 لیتر t – jet باتانها روی120 و 1501 اسب بخارعرضه شود و جعبه دنده های پنج سرعته دستی و شش سرعته خودکار نیز بر رو آن نصب گردد.
این خودرو با نام فی ژیانگ در چین شناخته خواهد شد. برای کسب جزئیات بیشتری درباره آن بایستی تا زمان ورود به بازار صبر کرد.

ورود خودروی جدید نیسان به ناوگان تاکسی لندن

        

نیسان خودروی nv200 را که قرار است به عنوان تاکسی های سیاه رنگ شهر لندن استفاده شود و روزانه 300 هزار نفر را جا به جا کند رونمایی کرد.
یکی از مهمترین ویژگی های nv200 کاهش میزان آلایندگی co2 آن نسبت به تاکسی های فعلی می باشد. جدا از این نیسان همچنین به دنبال تولید انبوه نسخه مفهومی nv200 نیز می باشد.
پیش از این nv200 به عنوان تاکسی شهرهای توکیو و نیویورک نیز انتخاب شده بود و شهردار نیویورک آن را تاکسی برای فردا نامیده بود. این خودرو دارای یک موتور 2.7 لیتری دیزل است و طراحی منحصربفرد آن محیطی آرام و راحت را برای مسافرینش فراهم می نماید.
این خودرو که با هدف حفظ محیط زیست طراحی شده توانسته جوایز متعددی من جمله جایزه بین المللی بهترین خودروی ون سال را از آن خود کند.
این ون فضای کافی برای حمل پنج سرنشین و وسایل آن ها را دارد و از این لحاظ خودرویی جادار محسوب می شود. نیسان اعلام کرده که موتور تاکسی های لندنی nv200 دیزل 1.5 لیتر ظرفیت و قابلیت تولید 89 اسب بخار توان را دارد میزان مصرف سوخت این خودرو ها 5.3 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد.

جزئیاتی جدید از خودروی رونمایی شده ب ام و

        

خودروی جدید ب ام و i3 - که جزء پر بازده ترین محصولات سری i شرکت ب ام و می باشد – روز گذشته به صورت اتفاقی و در جریان انجام آزمایش جاده ای مشاهده شد.
با توجه به رنگ آمیزی استتاری بدنه این خودرو نمی توان چیز جدیدی از طراحی آن را ذکر کرد با این وجود تصویر فوق نشان می دهد که نحوه شارژ خودروی تمام الکتریکی i3 به چه نحوی است و دست کم ظاهر خارجی آن به چه شکلی می باشد.
علاوه بر نوع دسترسی به شارژ نسخه پروتوتایپ i3 می توان گفت که این خودرو کابینی جادار نیز دارد. این خودروی کوچک شهری نیروی خود را از یک موتور الکتریکی می گیرد گفته می شد توان نسخه مفهومی این خودرو 125 کیلو وات و گشتاور آن 250 نیوتون متر است.
ب ام و اعلام کرده از آنجا که برد حرکتی i3 بین 130 تا 160 کیلومتر می باشد می توان انتظار داشت که اکثر مشتریان آن به دنبال خودرویی برای مصارف درون شهریشان باشند.
گفته می شود که می توان 80% از ظرفیت باتری i3 را ظرف یک ساعت و از طریق یک پایانه خانگی شارژ کرد. قرار است در آینده نسخه از i3 به نام rex وارد بازار شود و به یک موتور احتراقی مجهز گردد هنوز جزئیات کلی درباره این نسخه در دسترس نیست.

پاداش شرکت مدیران خودرو به مدال آوران المپیک؛ ام وی ام 315 برای طلایی های کاروان ایران

        

«مجله ماشین» - شرکت مدیران خودرو جهت بالا بردن روحیه و انگیزه اعضای کاروان ورزشی کشورمان در بازیهای المپیک 2012 لندن جوایزی ویژه را برای مدال آوران ایران در نظر گرفت.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین» به نقل از روابط عمومی مدیران خودرو، سی امین دوره بازیهای المپیک از هفته پیش در شهر لندن در حالی آغاز شده که کاروان ورزشی کشورمان نیز با 53 ورزشکار در 13 رشته ورزشی در آن حضور دارد.
در همین راستا برای بالا بردن روحیه و انگیزه ملی پوشان کشورمان در این دوره از پیکارها شرکت مدیران خودرو با امضای تفاهمنامه ای با کمیته ملی المپیک جوایز ویژه ای را برای قهرمانان و مدال آوران کاروان ورزشی جمهوری اسلامی ایران در نظر گرفت.
بر اساس این گزارش، طبق توافقات حاصله و موافقت مدیران شرکت مدیران خودرو مقرر گردید جوایز مدال آوران به ترتیب زیر و به محض بازگشت کاروان ورزشی کشورمان طی مراسمی ویژه به قهرمانان اعطا گردد:

1- مدال آوران طلایی کاروان : یکدستگاه خودرو ام وی ام 315
2- مدال آوران نقره ای کاروان: تسهیلات پنجاه میلیون ریالی خرید خودروی ام وی ام 110
3- مدال آوران برنزی کاروان: تسهیلات سی میلیون ریالی خرید خودروی ام وی ام 110

تولید خودرویی منحصر به فرد برای بازی های المپیک لندن

        

شرکت بریتانیایی مینی به تازگی و در گرامیداشت بازی های المپیک 2012 لندن نسخه مفهومی جدیدی از خودروی مینی راکتمن را رونمایی کرد. نام خودروی مفهومی المپیک مینی راکتمن از یک ماه پیش به رسانه های انگلیسی راه یافته بود و این ماه نیز به صورت رسمی در معرض دید عموم قرار گرفت.
این خودرو با الهام از team gb طراحی شده و دارای ظرفیت 1+3 سرنشین می باشد.
این خودروی کوچک سپید و آبی مجهز به الیاف کربنی تقویت شده ، سقف شیشه ای و رنگ آمیزی داخلی قرمز می باشد.
نسخه ویژه المپیک مینی راکتمن قادر است سه سرنشین بزرگسال را در خود جای دهد و در عین حال فضایی کوچک برای یک خردسال داشته باشد. از مهمترین ویژگی این خودرو می توان به سقف شیشه ای آن اشاره کرد.
اگرچه به نظر می رسد که راکتمن عالی برای یک خانواده کوچک است و بسیاری مشتاق خرید آن هستند ولی بایستی گفت که ب ام و – مالک شرکت مینی –هیچ برنامه ای برای تولید انبوه آن ندارد و این خودرو صرفاً برای استفاده در زمان بازی های المپیک 2012 لندن تولید شده است.

رونمایی جدیدترین محصول هیبریدی مرسدس –بنز

        

مرسدس –بنز از رونمایی خودروی هیبریدی e300 bluetec در انگلستان خبر داد و قیمت پایه آن را 39645 پوند اعلام کرد. طبق اعلام شرکت تولید کننده ، مرسدس بنز e300 bluetec در دو نسخه متفاوت سدان و استیپ و به ترتیب با قیمت های 39645 و 41435 پوند وارد بازار می شود.
مرسدس بنز اعلام کرده که خودروی هیبرید e300 bluetec دارای یک موتور 2.2 لیتری چهار سیلندر دیزل به توان 204 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتون متر است که در کنار یک موتور الکتریکی به قدرت 26 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتون متری قرار گرفته است.موتور الکتریکی این خودرو از یک باتری 0.8 کیلو وات ساعتی تغذیه می شود.
به گفته مرسدس –بنز ، موتور الکتریکی در داخل جعبه دنده خودرو جاسازی شده و به خودرو این اجازه را می دهد که مسافت یک کیلومتر را بدون هیچگونه آلایندگی و بیشینه سرعت 35 کیلومتر بر ساعت حرکت کند.
موتور دیزل این خودرو بلافاصله بعد از تمام شدن باتری موتور الکتریکی به کار افتاده و از طریق جعبه دنده خودکار 7g-tronic نیرویش را به چرخ ها منتقل می کند.شتاب صفر تا صد این خودرو 7.5 ثانیه و میزان مصرف آن در هر صد کیلومتر 4.2 لیتر می باشد.

نسل جدید مزدا 6 وارد خط تولید شد

        

نسل جدید مزدا 6 استیت رونمایی و وارد خط تولید تاسیسات هوفوی کشور ژاپن شد.
بالاخره بعد از انتشار چندین تصویر رسمی و تیزر تبلیغاتی از خودروی مزدا 6 استیت این خودرو روز گذشته رونمایی و بلافاصله وارد خط تولید تاسیسات هوفوی کشور ژاپن گردید.
قرار است مزدا در کنار نسخه سدان،نسخه استیت خودروی جدید مزدا 6 را نیز وارد بازار نماید. با ورود این خودرو به مرحله تولید ،روز گذشته 500 کارمند تاسیسات هوفو و مدیر عامل شرکت،آقای تاکاشی یامانوچی جشن بزرگی را در این واحد تولیدی بر پا کردند.
نسل جدید مزدا 6 طراحی مشابهی از لحاظ قسمت جلویی خودرو با نسخه سدان است و تنها تفاوت آن در پر کردن برخی زوایای خالی قسمت عقبی خودرو می باشد.
مزدا اعلام کرده که نسل جدید مزدا 6 استیت دارای موتوری مشابه با نسخه قبلی است و یک موتور 2.2 لیتری چهار سیلندر توربو دیزل به توان 148 اسب بخار و یا یک موتور 2.0 لیتر اسکای اکتیو با توان های خروجی 164 و 174 اسب بخار بر روی آن نصب می شند قرار است این خودرو در نمایشگاه 2012 پاریس نیز رونمایی شود و بعد از آن تحت مدل 2014 روانه بازار گردد

سرقت خودروهاي ايموبلايزري در حالت عادي غيرممكن است

        

مسئول پروژه تجهیز خودروهای پراید و ایکس 100 گروه خودروسازی سایپا به سیستم ایموبلایزر، با اشاره به استفاده سایپا از سامانه ضدسرقت بسیار جدید و پیشرفته، از غیر قابل سرقت بودن این خودروها به صورت عادی خبر داد و گفت: بدون داشتن سوییچ اصلی امکان روشن کردن و حرکت دادن خودروهای مجهز به این سامانه ضد سرقت وجود ندارد.
وحید آربونی افزود: آزمایش‌هاي زیادی توسط مهندسین و کارشناسان فنی سایپا و همچنین کارشناسان پلیس آگاهی روی خودروهای سایپا که مجهز به سیستم ضد سرقت هستند، انجام شده و تمامی آن ها نشان دهنده ایمنی بالای این محصولات در مقابل سرقت های عادی است.
وی اظهار كرد: سایپا از یک سامانه مدرن و به روز ضد سرقت در محصولات خود استفاده می کند که همزمان روی بسیاری از خودروهای مدل بالای جهانی نصب شده و سیستم هوشمند آن غیر قابل هک شدن است.
وی یادآور شد: این سامانه در مقابل سرقت یک خودروی خاموش و یا سرقت بدون سوییچ اصلی بسیار مقاوم بوده و آزمایشات ثابت کرده بدون در اختیار داشتن کلید اصلی امکان روشن کردن خودروهای مجهز به سیستم ایموبلایزر وجود ندارد.
او در خاتمه خاطرنشان کرد: گروه خودروسازی سایپا با هدف افزایش ایمنی و ارتقا استاندارد خودروی پراید از سال 1385 نصب سیستم ضد سرقت روی این خودرو را آغاز کرده و هم اکنون تمامی محصولات تولیدی ایکس 100 مجهز به ایموبلایزر هستند.

نسخه ی جدید کیا سراتو، اوایل سال آینده ی میلادی به بازار می آید

        

«مجله ماشین» – نسخه ی جدید یکی از پرفروش ترین مدل های کمپانی کیا (سراتو)، پس از انجام تغییرات اساسی و همه جانبه، از نیمه ی اول سال 2013 میلادی در بازارهای جهانی عرضه خواهد شد. این خودرو از نظر ابعاد، نسبت به مدل های قبلی خود، طول و عرض بیشتر، و ارتفاع کمتری دارد. همچنین فاصله ی بین دو محور این خودرو افزایش پیدا کرده است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، بهبود مواد بکار رفته در ساخت، افزایش امکانات ایمنی و رفاهی، کابین جادار تر، و پیشرانه ی کم مصرف تر، از دیگر خصوصیات این خودروی زیبا و پرطرفدار به شمار می رود. شایان توجه است، این خودرو قبل از عرضه در بازارهای جهانی، اواخر امسال در بازار کره، و با نام k3 عرضه خواهد شد.

عکس های نسل جدید فورد موستانگ (2015)، شکار شد

        

«مجله ماشین» – عکس های نسل جدید فورد موستانگ که قرار است سال 2015 میلادی به بازار عرضه شود، چندی پیش هنگام تست شکار شد. تصاویر شکار شده، به خوبی نمایانگر تغییرات اساسی و همه جانبه ای است، که مهندسین فورد روی این مدل جدید اعمال کرده اند. مدل های جدید فورد موستانگ، بر اساس مدل مفهومی evos که سال 2011 در موتور شو فرانکفورت رونمائی شده بود، شکل خواهند گرفت.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، قوای محرکه ی موستانگ های آزمایشی، توسط پیشرانه ی 2 لیتری فورد، موسوم به ecoboost (پیشرانه ی بکار رفته در فورد فوکوس st)، تامین می شود. البته احتمال اینکه قوای محرکه ی موستانگ های نهائی را نیز همین پیشرانه تامین کند، بسیار زیاد است. باید منتظر ماند و دید.

فورد موستانگ کارول شلبی، به حراج گذاشته می شود

        

«مجله ماشین» – موستانگ gt500 kr (مدل 2009)، که زمانی متعلق به مرد افسانه ای فورد، کارول شلبی بوده است، در آینده ای نزدیک به حراج گذاشته می شود.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این فورد موستانگ بسیار خاص 540 اسب بخاری، تنها 2574 کیلومتر راه را پیموده است و در شرایط فنی بسیار خوبی به سر می برد. تاریخ برگزاری این حراج دردناک، 12 اکتبر (مهر ماه)، و محل برگزاری آن ایالت میسیسیپی آمریکا اعلام شده است!

رونمایی قدرتمندترین مدل اوپل آسترا

        

قدرتمندترین نسخه دیزل خودروی اوپل واکسهال آسترا در انگلستان رونمایی شد.
شرکت آلمانی اوپل چند ماه پیش از ایجاد تغییراتی شامل تعویض موتور در خودروهای آسترا خبر داده بود. طبق بیانیه این شرکت خودروساز،اوپل آسترا توربو دوقلو به یک موتور 2.0 لیتری دیزل cdti مجهز بوده و قابلیت تولید 195 اسب بخار توان و 400 نیوتون متر گشتاور را دارد.
موتور دیزل جدید آسترا می توتند سرعت بیشینه خودرو را به 226 کیلومتر بر ساعت برساند این در حالی است که بیشینه سرعت نسخه های دیگر آن یعنی اسپرت توربو جی تی سی به ترتیب 222 و 223 کیلومتر بر ساعت می باشد.
همچنین میزان مصرف سوخت آسترا دیزل 4.9 لیتر در هر 100 کیلومتر بوده و آلایندگی کربن دی اکسید آن در هر کیلومتر در حدود 129 گرم است اوپل شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آسترا دیزل را 8 ثانیه اعلام کرده است.
مبلغ 24 هزار پوند برای نسخه هاچ بک آسترا در نظر گرفته شده و مشتریان می توانند با پرداخت 1015 پوند بیشتر نسخه اسپرت آن را خریداری کنند.
دریافت سفارش خرید آسترا دیزل از دوم آگوست امسال آغاز می شود.

تیونگ خودروی جدید مرسدس بنز C63 AMG

        

متخصصین تیونینگ خودرو در شرکت آلمانی دومانیگ بسته ارتقایی مرسدس – بنز c63 amg black series آخرین دستاورد خود را رونمایی کردند. اگر چه هنوز مرسدس – بنز c63 amg black series هنوز به فروش نرسیده ، اما متخصصین دومانیگ تصمیم گرفته اند تجهیزات افزایش قدرت و تیونینگ این خودروی پرتوان را رونمایی کنند.
دومانیگ خودروی فوق را به یک سامانه تعلیق جدید kw مجهز کرده و ارتفاع آن را 25 تا 30 میلی متر نسبت به سانانه تعلیق استاندارد آن کاهش داده است.
این شرکت همچنین با ایجاد تغییراتی در موتور 6.3 لیتری v8 مرسدس – بنز c63 میزان توان آن را از 517 اسب بخار پیشین به 600 اسب بخار رسانده است از مهمترین تغییرات انجام گرفته در موتور c63 می توان به طراحی مجدد ecu و نصب کاتالیزور اسپرت درون اگزوز آن اشاره کرد.
بیشینه سرعت خودروی مرسدس – بنز c63 amg black series به صورت الکترونیکی به 230 کیلومتر بر ساعت یا 199 مایل بر ساعت محدود شده است در محور جلوی این خودرو از تایرهای سایز 30/265 دانلوب اسپرت و در محور عقب از تایرهای سایز 25/305 استفاده شده است. از دیگر تغییرات این ابر خودرو می توان رنگ تماما قرمز بدنه و رنگ کرومی کنسول داخلی آن اشاره کرد.
هنوز جزئیات بیشتری درباره این خودرو در دسترس نیست.

شاید تصور یک ‌پورشه، بنتلی و یا لامبورگینی شاسی‌بلند در دهه 90 میلادی کمی خنده‌دار و دور از ذهن می‌بود. اما فعل و انفعالات بازار و تغییر سلیقه مشتریان در دهه اول قرن بیست‌ویکم باعث شد پورشه که یک اسپرت‌ساز قهار بود رو به ساخت چنین محصولی بیاورد و از سود سرشار بازار شاسی‌بلندها بی‌نصیب نماند.

در سال 2002 معرفی کاین از طرف پورشه خیل نظرات و تحلیل‌های مثبت و منفی را به سوی این آلمانی مغرور سرازیر کرد. اما خیلی زود کاین با فروش حدود یکصد هزار دستگاهی خود مهر تاییدی بر تفکر صحیح بازاریابان پورشه زد. چندی پیش در سفری که نگارنده برای پوشش اخبار مسابقات دودیفرانسیل قهرمانی کشور به زاهدان داشتم، فرصتی دست داد تا یک نمونه Cayenne S را که از خودروهای مورد استفاده تیم برگزاری مسابقه بود در زمانی کوتاه مورد بررسی قرار دهم.

اولین کاین در سال 2002 وارد مراکز فروش پورشه شد. این مدل که در نمای روبه‌رو بسیار شبیه به باکستر بود در پنج مدل بنزینی با بازه قدرتی 240 تا 521 اسب‌بخار و در پنج مدل دیزلی با بازه قدرتی 290 تا 550 اسب‌بخار تا سال 2010 (در سال 2004 مورد بازنگری و فیس‌لیفت قرار گرفت) به تولید رسید. در سال 2010 نسل اول با کاین جدید که به عنوان نسل دوم و مدل 2011 معرفی شد جایگزین گردید.

بیشتر تحلیل‌هایی که در مورد طراحی ظاهری کاین خوانده‌ام به این نکته اشاره داشتند که کاین در واقع یک پورشه بزرگ جثه و قد بلند است که روح یک پورشه سواری اسپرت در آن دمیده شده است! شاید نمای کلی خودرو کامل به نظر برسد ولی زبان طراحی آن کمی برای یک شاسی بلند غریبه است چرا که در این سبک خودروها، طراحان سعی می‌کنند عضلات و حجم‌ها را بیشتر به کار گیرند و در نهایت یک پیکره قدرتمند و ورزیده را خلق کنند که از این موهبت کاین بی‌بهره است.

اگر نخواهیم بگوییم کاین شبیه کپی ارتقاء یافته کایمن است، باید بگوییم Audi Q7 و یا فلکس واگن توآرگ که همزاده‌های او هستند از طرحی پویاتر برخوردارند. در نمای روبه‌رو شاهد یک درب محفظه موتور کوچک (به نسبت حجم بدنه) هستیم و چراغ‌های خودرو مثل مدل‌های دیگر پورشه در یک سطح برآمده قرار گرفته‌اند. در زیر هر چراغ یک ردیف LED با نور زرد قرار دارد که بسیار زیبا هستند. چراغ‌های راهنما به صورت بسیار ظریفی در نقطه تلاقی گلگیر و سپر نصب شده است. بیشترین سطح سپر را شبکه‌های بزرگ هوارسانی به رادیاتور و دیسک‌های ترمز تشکیل می‌دهد. در زیر سپر هم اصطلاحاً یک سینی آلومینیومی قرار دارد که علاوه بر داشتن زاویه مناسب در ورود و خروج از ناهمواری‌ها نوعی محافظ نیز برای قطعاتی مثل رادیاتور تلقی می‌شود.

قطر دایره گلگیر‌ها در عقب و جلو بزرگ است چون علاوه بر رینگ و لاستیک‌های غول‌آسا با ابعاد 275/45/R20 باید فضای کافی برای تغییرات ارتفاع خودرو و حرکت لاستیک‌ها را به داخل گلگیر داشته باشد.
در نمای کناری تنها نکته‌ای که به چشم می‌آید نوار کرومی دور شیشه‌ها و ستون‌هاست چرا که نمای کناری ساده اما کامل است. در نمای عقب شباهتی ناچیز به برادرش فولکس‌واگن توآرگ وجود دارد. شکل چراغ‌ها نسبت به نسل اول تغییر کرده و این تغییرات بسیار مثبت جلوه می‌کند وگرافیک چراغ‌های عقب نیز جالب است به خصوص آن نوار LED که نقش چراغ دنده عقب را بازی می‌کند.
یک اسپویلر زیبا مجهز به چراغ خطر ترمز در بالای شیشه جا خوش کرده و لوله اگزوزهای استیل خودرو در زیر سپر عقب به چهار سر اگزوزی زیبا ختم می‌شوند.

پای به داخل خودرو می‌گذاریم. به راستی سلیقه طراحان داخلی شایسته تقدیر است. ترکیب رنگ‌های قهوه‌ایی روشن و تیره و مشکی مات فضایی با شکوه و اشرافی را پدیدار کرده است. المان‌های به کار رفته در طراحی کابین کاین، به وضوح در کابین پانامرا هم قابل لمس است ولی این المان‌ها آنقدر جالب توجه و دقیق هستند که بر این شباهت اشکالی وارد نیست. کلید استارت در سمت چپ فرمان قرار دارد.

صندلی‌های چرمی با دوخت‌های درشت دست و چوب قهوه‌ایی رنگ احساس جنتلمن بودن را تداعی می‌کند. این صندلی‌ها که مجهز به سردکن و گرمکن هستند، در ارتفاع و عمق و چند جهت دیگر تنظیم می‌شوند تا پورشه را در این بخش سرفراز کنند. در چیدمان انبوه کلیدها و دکمه‌های داشبورد نظم آلمانی را احساس می‌کنید. بر روی داشبورد در بالاترین قسمت یک قطب‌نما قرار دارد که امکان نمایش ارتفاع از سطح دریا را نیز دارد. در زیر آن نمایشگر سیستم PCM)Porsche Communication Management) قرار دارد که در آن اطلاعات مختلفی قابل نمایش است.

در دو طرف شیفتر دنده دکمه‌های تنظیم جداگانه سیستم تهویه مطبوع برای سرنشینان جلو قرار دارد. کلیدهای سردکن و گرمکن صندلی‌ها نیز در همین بخش تعبیه شده است. پشت شیفتر دنده کلیدهای مربوط به تنظیم ارتفاع سیستم تعلیق خودرو در سه حالت Cimfort،Sport وNormal قرار دارد که با انتخاب هر یک از این حالات در شدت ارتجاع سیستم تعلیق و ارتفاع آن تغییراتی صورت می‌گیرد. این سیستم را پورشه PASM یا مدیریت فعال تعلیق نامیده است و در حدود 11 سانتی‌متر ارتفاع خودرو را تغییر می‌دهد.

کلیدهای قفل دیفرانسیل و مدیریت ثبات پورشه یا PSM به همراه وضعیت‌های گیربکس از جمله وضعیت اسپرت آن به اضافه سیستم پایین آمدن از شیب همگی در همین بخش جمع‌آوری شده‌اند. پورشه سیستم بلوتوث را نیز برای تلفن شما در نظر گرفته است و می‌توانید از روی فرمان از این آپشن بهره‌مند شوید. ضمن اینکه تعویض‌دنده نیز از طریق فرمان قابل انجام است. به رسم پورشه بزرگترین نمایشگر در میان آمپرها دور موتور است و در کنار آن نشانگر سرعت، دمای آب، میزان سوخت، دما و فشار روغن قابل دسترسی است. کم‌کم باید سری هم به کابین عقب بزنیم، جایی که پورشه برای شما یک هدفن بلوتوث در نظر گرفته تا به موسیقی دلخواهتان با هر قدر حجم صدا که علاقه دارید گوش کنید و این تمام تلاش این ابر خودروساز نیست. چون در پشت‌سری صندلی‌های جلو یک نمایشگر 14/7 اینچی با تکنولوژی تاچ وجود دارد و شما می‌توانید تصاویر موردنظرتان را نیز ببینید و این قابلیت برای همسفر کناری شما نیز وجود دارد.

یک نکته جالب در کابین عقب که در کمتر خودرویی قبلاً دیده شده بود تنظیم صندلی‌های عقب است. در این بخش پرده‌ها نیز برقی هستند. سقف پانوراما امکان رصد آسمان را نیز به سرنشینان می‌دهد تا لذت سواری با کاین دوچندان شود. فضای صندق عقب در حدود 670 لیتر است که به خودی خود قابل توجه است اما با خواباندن صندلی‌های عقب این فضا به 1780 لیتر افزایش می‌یابد تا در سفرها بتوانید هر آنچه که می‌خواهید به همراه ببرید.

سیستم صوتیBOSE با 14 بلندگو و یک ساب‌ووفر آنقدر قدرت دارد که صدا را به صورت 360 درجه در کابین منعکس کند، ولی اگر باز هم راضی نشدید می‌توانید سیستم صوتی Brumester را سفارش دهید که بر روی بوگاتی ویرون نیز نصب می‌شود! دید سرنشینان به اطراف مناسب است ولی راننده نمی‌تواند گوشه‌های جلوی خودرو را خوب رصد کند. کم‌کم دنده را در حالت D قرار می‌دهیم تا غرش موتور 400 اسب‌بخاری این پورشه را بشنویم!

با فشار دکمه استارت، ناگهان دور موتور بالا می‌رود و صدای برخاسته از اگزوزهای موتور 8/4 لیتری آنچنان زیبا جلوه می‌کند که گویی سوار بر یک 911 هستیم. البته اگر فکر می‌کنید ممکن است همسایگانتان از نعره ارکستر پورشه شما ناراحت شوند می‌توانید با استفاده از یک دکمه سوپاپ اگزوز را فعال کنید و صدای موتور را کاهش دهید! این موتور مجهز به تکنولوژی DFI است وچون 20‌درصد پاک‌تر است استاندارد آلایندگی یورو‌5 را پاس می‌کند.
کاین با عنایت به 400 اسب‌بخاری که در 6500 دور در دقیقه در اختیار دارد می‌تواند 3500 کیلوگرم را به راحتی تریلر کند. این خودرو در چهار تیپ به دست مشتریان می‌رسد، یک نمونه V6 مدل 6/3 لیتری، نمونه 8 سیلندر 8/4 لیتری با قدرت 400 اسب‌بخار، کاین هیبریدی با موتور شش سیلندر سوپرشارژ به قدرت 333 اسب‌بخار و در نهایت کاین تویین توربو با موتور 4.8 لیتر که پیشینه قدرتش به 500 اسب‌بخار می‌رسد و همگی در کارخانه زوفن‌هاوزن در آلمان تولید می‌شوند.

این خودرو نسبت به نسل قبل به دلیل استفاده از آلومینیوم در بدنه کمی سبک‌تر شده و این مهم در شتابگیری خودرو بسیار محسوس است. در ابتدا به آرامی شروع به حرکت کردیم و سپس با فشار دادن پدال گاز، در یک لحظه خودرو از جا کنده شد و آنچنان در صندلی‌های چرمی آن فرو رفتیم که تا رسیدن به سرعت 150 کیلومتر در ساعت از آغوش صندلی‌ها رها نشدیم. با فشردن دکمه اسپرت ضرایب گیربکس هشت دنده تیپ ترونیک آن کوتاه‌تر شده و شتابگیری خودرو بهتر می‌شود. البته به گفته کمپانی صفر تا 100 این خودرو (صفر تا 60 مایل) معادل 6/5 ثانیه است که ما به دلایل شرایط خاص محیطی قائدتاً به عددی بیشتر از این دست یافتیم.

در زمان حرکت و به خصوص در پیچ‌ها انبوه سیستم‌های الکترونیکی به کمک خودرو می‌آیند تا بهترین هندلینگ و دینامیک را رقم بزنند. یکی از مهمترین امکانات ایمنی که بر روی این خودرو وجود دارد سیستم LCA نامیده می‌شود. این سیستم با استفاده از رادارهایی که در دو طرف سپر عقب نصب شده است اگر خودرویی قصد سبقت گرفتن از شما را داشته باشد با شناسایی آن یک فلاشر کوچک را در پایه آینه روشن و خاموش می‌کند تا شما به اطراف منحرف نشوید. همچنین خودرو از دیگر سیستم‌ها نیز نظیرABD ،ASR ،PDCC یا کنترل دینامیک شاسی، Pluss PTV که گشتاور را در چرخ‌ها مدیریت می‌کند، خاموش شدن موتور در توقف‌های طولانی که با یک فشار کوچک به پدال گاز موتور روشن می‌شود، تغییر در نرمی و سفتی فرمان خودرو نسبت به سرعت‌های مختلف و چندین و چند آپشن دیگر بهره می‌برد.

در مجموع انبوه سیستم‌های کمکی در این خودرو با مدیریت صحیح در هنگام رانندگی نوعی حس اعتماد به نفس را ایجاد می‌کنند که این موضوع در پیچ‌های تند نمود بیشتری دارد و دینامیک حرکتی خودرو را فقط با خود پورشه می‌توان مقایسه کرد. با افزایش ارتفاع سیستم تعلیق کاین را به دل کویر می‌بریم تا قابلیت‌های آفرود آن را به چالش بکشیم. سیستم تعلیق در خیابان به مانند یک سواری اسپرت عمل می‌ک